小火伴们需求已久的福州大学分析，请阅览全文，都是干货。
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车辆介绍
报考须知
学费
奖助学金
研讨方向
初试情况
招生人数 & 分数线
复试选择
学校难度分析
调剂
作业
—- 车辆介绍 —-
学硕
车辆工程学科首要培育从事车辆分析与开发方案、制造、实验研讨以及运营打点等作业的复合型高档专门人才。研讨内容包括整车及其重要总成的动力学分析与电子控制技能；整车及其零部件的数字化方案技能；节能轿车及新动力轿车技能；车辆现代电子控制技能；涡轮增压器方案与检查验验室、生物动力技能实验室、轿车规划实验室、轿车电器实验室、轿车功能与动态实验室、轿车电子控制实验室、工程机械实验室、轿车整车与零部件铺排室等实验室。
专硕
本硕士点首要培育从事车辆工程领域科学研讨与开发使用、工程方案、技能攻关与技能改造、新技能推广与使用以及技能打点等方面的高档工程技能人才，可以运用现代科技常识，有用地组织与调和项目施行，处置研发进程中所遇到的各种疑问。
需求身手域的硕士研讨生厚实掌控本学科的基础理论和专业常识，以及处置工程疑问的现代实验办法和技能办法，具有必定的组织、调和与交流交流才能，具有杰出的团队协作知道。晓得本学科的现状和打开趋势，根据不一样的研讨方向，掌控包括车辆体系动力学、主动控制理论及使用、车辆查验技能、轿车电子控制技能、建议机实验学、轿车建议机替代燃料供给及燃烧理论、车辆动力传动控制技能、有限元办法、混合动力轿车方案与控制、电动轮驱动技能、轿车轻量化技能等。
—- 学费 —-
学硕：8000/年
专硕：8000/年
非全：36000/全程
—- 奖助学金 —-
1 助学金。国家助学金，包括一切全日制硕士研讨生，每生每年6000元；博士助学金，包括一切全日制非定向博士研讨生，每生每年27000元。
2 优良学业奖学金。全日制硕士研讨生优良学业奖学金树立特、一、二、三等奖，奖金别离为12000元、8000元、5000元、3000元，全程评两次，别离为中期、归纳优良学业奖学金。
—- 研讨方向 —-
学硕
01车辆新动力动力体系及其控制
02车辆智能控制与车-路协同
03车辆动力学与振荡噪声控制
04车辆热打点与能量高效使用
专硕
01车辆新动力动力体系与电驱动
02车辆智能控制与车-路协同
03车辆动力学与振荡噪声控制
04车辆热打点与能量高效使用
—- 初试情况 —-
考试类别
学硕
①101思维政打点论
②201英语（一）
③301数学（一）
④814机械原理与机械方案
专硕
①101思维政打点论
②204英语（二）
③302数学（二）
④814机械原理与机械方案
学硕数一英一，专硕数二英二，专业课是机械方案和机械原理，据反映，专业课难度不大，没有很难的，需要好好研讨历年真题，摸清套路。
—- 初试分数 & 招生人数 —-
1 学硕统考招生人数 & 分数
2021年 8人 （一自愿0，调剂6，推免2）报名20
2021年 11人 （一自愿4，调剂5，推免2）报名14（调剂分数段337-403）
2022年 11人（一自愿4个，调剂7个）报名28（调剂分数段345-377，一自愿分数段281-330）
2 专硕统考招生人数 & 分数
2021年机械选择 179人 （一自愿141，调剂38）报名716
2021年机械选择 190人 （一自愿190，无调剂）报名489
2022年 42人 （一自愿42，无调剂）报名166（一自愿299-434，其间第一名434，第二名360+）
有些分数有所丢掉，可是根据调剂人数和22年的分数来看。专硕和学硕高于国家线10以上就有机缘进复试，假定你考到310以上，不管学硕仍是专硕，上岸机缘都不小！
—- 复试情况 —-
1 根柢方案&分数：
复试内容：包括专业课、外语、归纳本质才能查验等，首要以面试查核方法进行。各学科专业复试类别原则上与招生简章中发布的复试类别共同，若原发布查询类别在网络远程复试中难以施行，学院可相应进行调整，并提前在复试方案中奉告考生。
平等学力加试作业由各学院自行组织，并在复试告诉中奉告考生，每门课程满分为100分。平等学力考生加试成果不参加总成果进行排名，但加试成果有呈现不及格（60分以下）者不能选择。
复试成果满分为100分，其间英语归纳才能查验30分（口语10分，专业英语20分），专业常识及归纳本质查验70分。复试成果不及格（60分以下）者不予选择。
复试学生总成果＝（初试成果÷5）×60％＋复试成果×40％（复试成果、选择成果均四舍五入后保存小数点后2位）
复试时刻：3月
底至4月中下旬
复录比：1：1.3
2 书面考试（每年都会出参阅大纲）：
学硕复试类别：轿车理论；本专业不接收平等学力考生；本专业全日制学制为3年。
专硕复试类别：轿车电子控制技能；本专业不接收平等学力考生；本专业全日制学制为3年。
3 参阅书：
余志生.轿车理论（第六版）.机械工业出书社，2021.9
冯崇毅等.轿车电子控制技能(第2版).公民交通出书社
李建秋等.轿车电子学教程（第2版）.清华大学出书社，2011.5
4 面试：
线上：全程20分钟支配，包括毛遂自荐（中英文）+英文问答+专业课问答
线下：英语书面考试+专业课书面考试+专业课面试
只需是专业课面试，触及大约很广泛，我们留心温习广度，假定此面试介绍与实践介绍有出入，可今后台联络批改，谢谢
5 选择
考生总成果的核算公式为：
总成果（百分制）=初试成果（折合为百分制）初试成果权重+复试成果×复试成果权重。
理工、艺术类专业复试成果占总成果的权重是30-40%，具体权重由学院自定。
学院分专业分第一自愿和调剂自愿按考生总成果的凹凸进行排名，并根据分专业招生数，依照先第一自愿后调剂自愿的原则断定拟选择次序和拟选择名单。考生承受我校拟选择告诉后，一概不予解锁。
存在以下情况不予选择：
1.复试成果不及格（60分以下）。
2.平等学力任一门加试类别成果不及格（60分以下）。
3.思维道德查核不合格者。
4.体检不合格者，或无故未在规则时刻内提交体检陈述者。
—- 难度分析总结 —-
咱们调出ac考研难度分析模型
1 学校火爆程度
传闻本地人比照多，究竟福建知名的学校就是厦大和福大，通往后台征询的人来看，有不少一本二本的学生想考福州大学，火爆程度归于中等把，更合适双非想考不难的211的同学。
2 招生人数
前边招生人数的分析来看，学硕难度为偏难！专硕为一般！
3 分数线
分数线来看：学硕专硕都不高，关于基础不好想考211的可以测验。
4 考试类别
专业课虽无显着压分，努尽力上120有期望，学硕数一英一，专硕数二英二，学硕偏难，专硕一般。
5 报录比 & 复录比
报录比来看，学硕呈现多次调剂，报录比温柔，专硕无调剂，报录比最高在4：1，假定跟着考研大火，报录比可以上升，算是中等以上难度。
总结：归纳来看，学校没有非常火爆，是区域性的211，学硕招生少，专硕招生多，分数都不高，专业课都不难，报录比并不夸大。所以，学校考研难度关于基础好、学习才能强的同学来说归于中等偏下难度，关于基础不好的同学则归于中等难度。
福州大学非常合适双非、想要前进学历但才能一般的同学！（以上为自个浅见，仅供参阅）
—- 调剂 —-
（一）调剂复试根柢需求
1.契合调入专业的报考条件。
2.初试成果契合第一自愿报考专业国家a类区域初试成果根柢需求。
3.调入专业与第一自愿报考专业相同或附近，且在同一学科类别规模内（可授不一样学科类别学位的专业可跨类别在对应专业所属一级学科规模内进行调剂）。
4.初试类别与调入专业初试类别相同或附近，其间初试全国共同出题类别应与调入专业全国共同出题类别相同。若统考类别不一样，初试考统考英语（一）的，可以调入考英语（二）的专业，反之不可以调；考统考数学（一）的，可以调入考数学（二）或数学（三）的专业，考统考数学（二）的，可以调入考数学（三）的专业，反之不可以调。考统考396-经济类归纳才能、数学（农）的不可以调剂到数学（一）、数学（二）、数学（三）的专业。
5.第一自愿报考照看专业（我校指工学照看专业，下同）的考生若调出本类照看专业，其初试成果有必要抵达a区该照看专业地址学科类别（品种）的全国初试成果根柢需求。第一自愿报考非照看专业的考生若调入照看专业，其初试成果有必要契合a区对应的非照看专业学科类别（品种）的全国初试成果根柢需求。
6.第一自愿报考工商打点、公共打点、旅行打点、工程打点、会计、图书情报、审计专业学位硕士的考生，在满足调入专业报考条件的基础上，可请求彼此调剂，但不得调入其他专业；其他专业考生也不得调入以上专业。
第一自愿报考法令(不合法学)专业学位硕士的考生不得调入其他专业，其他专业的考生也不得调入该专业。
7.报考“少量民族高层次骨干人才方案”的考生不得调剂到该方案以外选择；未报考的不得调剂入该方案选择。我校“少量民族高层次骨干人才方案”一自愿生源足够，故我校一切专业均无需调剂一自愿报考该方案的考生。
8.非全日制硕士研讨生调剂时只接收在职定向作业人员。
9.调剂考生还应满足招生学院的其他学术上的调剂需求。
（二）学校有些专业承受调剂，具体调剂方针及流程请查看学院后续告诉。
—- 作业 —-
2021年参加全国轿车工业链名企线上招聘会，与会公司如下
一汽、长安、北汽、上汽通用五菱、华为、吉利、奇瑞、江淮、长城、特斯拉、比亚迪、抱负、蔚来、爱驰、合创、岚图、宁德年代、潍柴、博世、麦格纳、大陆、电装、舍弗勒、中汽中心、我国汽研、国汽智联、珠海冠宇、中航锂电、国轩高科、禾赛科技、地平线、春风动力、mathworks、导远电子、翊珩科技、易车、智行者、襄阳达安机动车检测中心、我国汽研、中汽中心、中科智驰、前晨轿车、盛名轿车、宏瑞轿车、同驭轿车、埃维轿车、鸣川轿车、安智轿车、力盛赛车、武汉蔚能、经纬恒润、富奥威泰克、楚航科技、弼兴律所等60余家工业链公司。（更多轿车工业链公司接连报名中）
—-写在最终—-
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咱们非常等待现已上岸的同学来联络咱们，共享您在车辆工程考研进程中的经历和感触，来协助更多预备考研的同学。
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